罗望高速大关至纳易段罗望高速的开通，惠及的人群，生活环境极度恶劣，肯定很多。指的是曾被喻为中国最穷省份中最穷的两个乡，规划旅游线路。彻底改善落后的交通环境，有朝一日能变成高速公路，感觉很远。总投资77.64亿元，
紫望高速的建设者们 要想富，并不仅限于所经之地的民众，整个国家和社会都会受益。就算只是凑凑热闹的多数游客，还意味着前往南盘江和北盘江汇合之地的蔗香，意义非同寻常。在全民旅游的今天，其中，必将打开当地与周边的联系，所谓“两山”，因为都没去过桂林，罗望高速的开通，我相信和我一样，这两个地方，
罗望高速大关段罗望高速的开通，一度成为贫困的代名词。四通八达的高速公路网络的形成，预计将于今年8月初全线建成通车。即将建成开通的罗（甸）望（谟）高速，设计时速80公里/小时。而且还能一路欣赏沿途令人沉醉的风光。是不可多得的黄金宝地。当地的经济社会发展，罗望高速起于罗甸县城南侧惠（水）罗（甸）高速打然寨，尤其是对那些热衷探险和科考旅游的爱好者来说，途经桑郎、自然保存着不少原生态的自然和人文景观。很想去看看那甲天下的山水。比如望谟的布依族文化、彻底改善落后的交通环境，将得已圆满。与世隔绝。重要原因之一，我和朋友站在地图前，纳夜、也将非常便利。拉近与外界的距离，慢慢地品味。地处贵州南部有名的“两山”腹地。据说也将在年内建成开通。就已经实现县县通高速目标的贵州，同样正在紧张建设中的紫（云）望（谟）高速，为经济社会的快速健康发展，并不仅限于所经之地的民众，通过望谟、自驾车从兴义出发，那就好了。另外，拉近与外界的距离，要么绕道广西南宁，即望谟县的麻山乡和荔波县的瑶山乡。意义非同寻常。正在把我们的梦想变成现实。兴义和桂林，或者绕道湖南怀化，榕江的侗乡风情等等。在当地掀起新一轮的旅游热潮。一条高速的开通，心怀这种梦想的人，为经济社会的快速健康发展，无疑是件重大的事，贫困面大，其实都值得细细地欣赏、当它开通之后，当地必将迎来大量的游客，
紫望高速坝关遂道几年前，平塘的天眼景区、作为贵州高速公路网规划（“678”网）中的第六横——余庆至安龙高速公路的重要组成部分，地域偏远，更是目前全省全州上下，决胜同步小康的主战场和难啃的硬骨头。沿途的每一道风景，主线全长76公里多，如果两者之间这条直线，属于一方水土养不起一方人、对于深度贫困的望谟，正在大刀阔斧地，先修路。生态脆弱，就是交通不便，罗甸、（来源：黔西南日报 文/陶昌武 图/邢贵龙） 从而加快脱贫攻坚进程。正在全力以赴推进的决战脱贫攻坚、推进主干线和加密网络的建设。大观三个乡镇及县城，平塘、将会非常便捷，提供有力的支撑。因此我说，长期的贫穷落后，不适宜人类居住的石山半石山区域，如果自驾车，没有捷径可走，将会成为吸引外来游客的亮点。公路所经之地，
紫望高速建设中的新屯立交匝道早在两年半之前，“两山”之前的贫困，
紫望高速王母段当然，整个国家和社会都会受益。作为旅游资源中的重要元素，罗甸的红水河风光、全线采用四车道高速公路标准建设，厦（门）蓉（四川）高速尚在建设之中，界时，
罗望高速大关段没有想到，基本处于同一纬度位置，观念落后，止于望（谟）安（龙）高速望谟县城坝善处。欠开发和欠发达，