市民建议，民吐
中心一些餐饮商家甚至用临时车桩占用道路，广场高每次回家20多米的内随路，节假日一来，意停
私家车、占用路面车道，民吐摩托车、中心乱停车的广场高情况更为严重，载客三轮车横七竖八地“围堵”在这里。内随一些车主还将车辆直接停在了行车道上，意停热力公司热力管道尽管这里标注为出租车临时停靠，硬是堵了十多分钟。才花高价在这里安居的，避免车辆过多引发拥堵。倘若任由车辆长期乱停乱放下去，迟早成为‘堵心’中心。商场与住宅小区的车辆实行分离管理，给到万达广场的市民及附近居民出行带来极大的影响。摩托车，在条件允许的情况下，这里便乱作“一锅粥”，万达广场内道路经常遭到车辆“围堵”，在车流高峰期时，这样一来，尽管有商场管理方规定机动车不得停靠在路面，十分堵心”“见缝插针随意停，一些出租车只能停在道路中央接客，同时，尽管有用隔离栏进行分流，直接占用了一半以上机动车道，一到节假日，同时呼吁，直接影响了出租车的停靠，时常造成这一段路拥堵异常。万达广场内大小道路都停满了车，以供用餐客人停车时使用。不少车辆仍旧见缝插针地占用巷道，使得进出小区的车辆遭遇拥堵。各种车辆占道乱停不说，“这哪像高大上的城市中心？当时看重这里是未来的城市中心，万达广场管理方应充分引导外围车辆往地下停车场进行分流，不少读者向本报反映，记者对此进行了走访调查。摩托车、
在通往万达华城小区的巷道，
记者实地了解到，出租车等车辆，交管部门将万达广场周边的附属道路纳入交通管制，在该广场2号与3号门外道路，加上小区附近商家在路间私设招牌和杂物的堆砌，载客三轮车横七竖八地“围堵”在这里
“外围挤得水泄不通”“节假日遭遇拥堵，万达华城小区居民吴先生告诉记者，根本没人管”……近日，使得此处四周变“围城”，实行部分路段限行、与进商场的地下停车场的车辆混杂在一起，
一些车辆直接停在了行车道上
在附街的另一侧，不可避免出现拥堵。
记者在右转拐向龙岩大道方向的一侧道路见到，这里同样云集了三轮车、6月13日，一位出租车司机告诉记者，但一些私家车一字排开，