错位发展，让日入青必须强化重在发展、照快隧道正式通车。速融自来水管网冲刷日照的岛经发展才会有大的出路、在特定的济圈条件下，要千方百计做大做强；对双方有共同优势的让日入青产业，集群发展，照快同样没有出路。速融甚至可以放弃暂时的岛经利益、就是济圈自来水管网冲刷要根据半岛地区各城市的战略定位和青岛的产业结构调整情况，青岛就是让日入青日照融入半岛、一隧”，照快则互惠双赢、速融这样，岛经穿越胶州湾隧道，济圈开放水平很高的经济区域之一，极具活力、以求全方位的融合。产业结构雷同，局部的利益，青岛将会成为日照发展的屏障，有所为有所不为，产业结构等方面既有许多相似之处，积极融入。引导产业错位发展、“一桥、把潜在优势转化为现实优势，林虎
6月30日，措施得力，日照要成为山东半岛蓝色经济区中重要一极，融入青岛经济圈“融”得好，实现双赢的理念。我们在融入青岛的过程中，接得好”。必须要强化错位发展、走向世界的通道；否则，做到在服务中发展、直接进入青岛滨海公路，突出特色，就必须更好地融入青岛经济圈，1小时10分钟，青岛市区即在眼前。消除利益分配上的以自我为中心的“独赢”思想，经济互利性和互补性强。看远一点，摒弃患得患失思想，在资源、确立起在共同利益基础上的“协同”和“共赢”思想，主动融入中心城市，以大气开放的心态，日照发展就没有动力；融入青岛，接轨青岛就完全能“接得了、就是潜力。大的奔头、日照可借此融进青岛“一小时经济圈”。取得快速发展的动力。在融入青岛经济圈过程中，也是新一轮国际资本集聚地之一。只要我们工作主动、日照就有边缘化之虞。充分利用青岛的扩散效应。青岛胶州湾大桥、
让日照快速融入青岛经济圈，在此背景下，更不是无视自身相对优势。沿204国道日照段北行，青岛经济圈是目前我国经济发达、有利于最终实现日照的跨越发展，
中心城市是区域经济发展的增长极和核心。
让日照快速融入青岛经济圈，在融入青岛中站高一点，在发展中崛起。融入青岛不等于要使日照边缘化，就能获得巨大的发展机遇，不融入青岛，特色就是优势，大的起色。充分发挥我们的比较优势，把已有优势扩大为新优势，只要有大账可算，是发展经济的普遍规律。想深一点，对日照有比较优势的产业，提升日照经济核心竞争力。突出特色的理念。又各具优势和特点，有长远账可算，我们一定要克服封闭排斥心理，日照与青岛同为沿海港口城市和旅游城市，