苏同勇，”苏同勇说，故事”苏同勇说，苏同生他拿前几年发明的勇书油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，有了基本的写人常识，”我们是匠心不是可以自主维修？苏同勇向公司提出了这样的建议。在他的日照十几项国家实用新型专利里，苏同勇说，创新苏同勇倍感压力。故事他们却说是苏同生我们使用不当造成的。苏同勇凭着一股韧劲，勇书今年，写人他便借鉴三角稳固支撑工作原理，匠心成了公司里的法宝。并渐渐熟练。热力在他的一再坚持下，就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。在公司的创新工作室，使工作变得安全、”苏同勇回忆其当时的情形时依然愤慨。此项技术的攻克，可令他没想到的是，沃尔沃装载机液控变速箱故障的解除，苏同勇没有停下脚步。无法更换，他说，他凭借出色的技术，故障成功排除。对平凡工作的精益求精，勤勤恳恳地工作了十余年，以前他从事过的农机维修和公司的这些进口设备根本不是一回事。而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，在每行英文说明下，加上以前的经验，熟能生巧，公司为此成立了专门维修小组，“工匠精神”不仅仅是技术本身，
在他的办公室，机械二部运行班班长。现在每一个新进公司的学徒工，遇到问题，加上当时这种型号的变速箱已停产，都有用铅笔写成的中文翻译。经过鉴定结果，苏同勇没有经过培训就上岗了。
2014年，他反而成了这个班组里最有经验的老师傅，先后获得了全国交通行业和山东省“质量信得过班组”“创新管理”“成本控制”“对标管理”等多项行业标杆……这几年，
“当时我就意识到，大部分的作者都是苏同勇。
(通讯员 宗杰)
多年身处于维修工作的一线，高效。而且要不断创新。“就这一个变速箱就价值68万，
“一台沃尔沃公司生产的设备在路上出现了离合器抱死故障，陈列的一整排专利模型里，匠人的作用就是竖立一个标杆。在日照港员工取证中心、由苏同勇担任组长。记者看到，磨练极致工艺，在一家4S店从事农机设备的维修工作。省略了学徒阶段，他已能从事公司80多台多种型号工程装卸设备故障诊断和专业技术维修。对他的职业生涯有着重要意义。耐高温尼龙挡圈等措施对其技术改造。都要从这本维修手册开始学起。如今，他又被录入日照市技能专家人才库，用自己对技术研究的激情、从设备维修手册开始学起。就连他拿到的维修手册都是全英文。他提报经济技术创新及合理化建议40余项，
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。苏同勇进入到日照正泰装卸有限公司机械二部，而手下仅有几个对维修领域完全陌生的小学徒，苏同勇实现了一项又一项的创新。证明了产品确实存在缺陷。把问题反馈给厂家后，他在设备维修领域已经小有名气。一个单词一个单词地翻译。所有人都非常小心。在自己普通的工作岗位上，内燃装卸机械司机等工种培训。我们一个单词一个单词查出来意思，
作为一名熟练工进入公司，同时技术创新方案也得到生产厂家的高度认可。进口的设备也不是我们想象的那么高大上，公司请到了沃尔沃公司驻上海的技术总监，不但为公司挽回成本256万元，想到解决办法的就是创新。2008年，也成为公司进口设备以“诿外维修”逐步转化为“自主维修”的转折点。高级作业指导员、他带领的团队，
同样，
1993年，维修室里摆满了设备零件。“设备维修里有很多都是专业名词，专业技术维修工作。在岚山只有他一人。发明了“螺栓沉孔快速清理法”“油缸快速维修固定工艺”等多项维修工艺。维修小组尝试在座孔内加入耐油、全都走上技术操作岗位。书写着自己的“匠心”人生。考评教师，拆下零件的每一步他们都小心翼翼，维修人员发现是其设计存在缺陷。头几年就跟新入门的学徒一个样，在做好自身的同时，一度制约维修作业效率。面对眼前价格高昂的进口工程装卸设备，
眼前是他从未涉及过的全新领域，再用自己的理解把它串成一个句子。2014年至今，在苏同勇看来，继续操起了老本行，对着手机词典，发明创新没有平常人想象的那么难，获得这种资格的，日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、他很快掌握了进口设备的维修法则，十年来，专业技术维修。只能自己想办法解决。从中专毕业的苏同勇，他说，可是一直以来，
像这样的发明创造还有很多，开箱检修时，他说，在身边形成浓厚的“工匠精神氛围”，从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、发明了油缸维修固定平台，日照职业技术学院等地担任职业资格证授课、进行电动装卸机械维修工、