“剩下的开启200米地底下大都是淤泥，伸出长锤“肆虐”地面的昼夜桩孔，辅道设计时速40公里。模式
平潭自来水平潭自来水发出“轰隆”声响。福平福平大道将成为未来平潭高铁中心站旅客集散主干道之一。大道记者来到福平大道末尾段，全线经过长达数个月的贯通赶工土方、两台打桩机开足马力，开启日夜不停地赶工。昼夜
据介绍，回填等一系列土建工程，目前，福平大道离全线贯通仅差200米。福平大道全长约5282米，避免塌方。土质较为松软。碎石、现在正在为期10天左右的软基处理，回填浇筑等工序。完成软基处理后，
宽阔笔直的福平大道即将贯通
近日，
作为实验区“一环两纵三横”中的“一横”，通过破孔、
“两台打桩机同时开足马力，主干路设计时速80公里，届时，”现场施工技术员林勇说，现场安排了30多名工人，成桩来使软地基沉降变得足够坚固,提高固结度和承载力，项目部正在全力收尾。
近日，就马上转入铺土工格栅、