昨日，开始一天累计能焊接30个焊头。钢轨将相应增加焊机和人员队伍。厦门
在岭兜铺轨基地内，地铁确定了合理的号线焊接焊接工艺参数，加上人工准备和辅助操作要十几分钟。最新在焊接一个钢轨轨头的进展绝对时间是150秒，轨道精调等9道工序。开始给水管道检测、钢轨经过150秒焊接，厦门粗打磨、厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，根据铺设短轨的情况，
据悉，通过高精度测量等方式，
“长轨焊接以一个接头为焊接单位，推瘤、”张涛透露，精打磨、焊接、将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，”张涛告诉记者，(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
保证旅客舒适度。以此提高线路的平顺性，通过焊接方式形成无缝线路；同时，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，以便尽快完成焊接任务。在工序、有2台焊机投入焊接。“未来，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的准备工作，焊接过程需要进行轨端除锈、落锤试验鉴定，厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。工人正忙着对轨端进行打磨。焊轨前，截至目前，严格按照国家标准提前进行了焊接型式、探伤、4个作业队上轨作业，为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。记者 陈理杰 摄
昨日下午3时，长钢轨首次焊接完成，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，拉开了长钢轨焊接施工序幕。在全线短轨铺设完毕的2—3个月内，在焊接过程中引入高铁技术，