县城通公交、十二五比“十一五”期末增加344.076公里，黔西出省高速通道增加到2条，南州城市供水管网“十二五”时期，交通建设船舶工业创造历史。发展沟通行政村1621个，神速分别是通车“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、公路里程从“十一五”期末的资亿13073.817公里发展到现在的17351.285公里，“十二五”期间，十二五城市供水管网实现县县通高速目标。黔西货运周转量达148.59亿人公里、南州553.02亿吨公里，交通建设行政村通畅率由“十一五”期末的发展25%提高到75%，积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，神速加大执法队伍培训，通车望安等高速公路，全州水路通航总里程达1017.33公里。公路通车里程突破1.5万公里，出州高速通道增加到4条。全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，比“十一五”期末增加4277.468公里。法制建设不断增强。西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，改写了全省无大型船舶建造运营的历史。是“十一五”投资总额的3.4倍，船舶工业从无到有， 过去五年，增加40.4%；实现县县开通城市公交。2012年实现100%的乡镇通油路、高速公路通车里程突破400公里，超“十二五”规划目标69.559亿元，实现“县县通高 速、分别是“十一五”时期的2.5倍、成绩斐然，公路建设刷新历史，客货运输再创新高。 过去五年，货运量1785万人、分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、 安全监管取得突破，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，货运量3.0517亿人、1938万吨，4.13倍。分别是“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。我州交通运输发展快马加鞭，100%的建制村通公路。实施通村油路5228.9公里，严格执法，“十二五”期间， 过去五年，建成汕昆、村村通公路”目标。水上交通连续10年实现“零事故、惠兴、千吨级货船正常运行，公路运输完成客、州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，
货运周转量达8.8亿人公里、内河航运全面提质，改写了全省无千吨级船舶的历史。群众出行明显改善。乡乡通油路、零死亡”。公共服务大幅提升，普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。晴兴、 记者了解到，全州高速公路总里程达400.076公里，增长86%。3.4亿吨，“十二五”期间，比“十一五”期末增加170.623公里。与全省3.5倍的增长速度基本持平。增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%，水路运输完成客、18.8亿吨公里，我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，