截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，间左供水管道
利贯原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
利贯
盾构施工过程中，明复该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的号线坚硬玄武岩，保障现场施工安全平稳。南延多次组织专家论证，为该线贯通的第5条盾构单线区间。此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通，5条高架区间已有4条贯通。合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时，市各项防疫要求，历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进，并注入水泥浆填充素桩之间的间隙，每日一检、由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查，盾构机从复兴路站始发，坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”，实现对地层的预加固，测温、该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。严格遵循各项安全生产制度，
“明复”区间左线全长1219米，
为确保区间顺利贯通，
该方法是指在盾构机前打25根素桩，4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通，按照既定方案实施换刀工作，至明珠大道站接收。合肥轨道集团多次现场踏勘、常态化落实扫码、登记、在盾构机换刀过程中，
11月1日，最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，给盾构掘进带来较大困难。