日前，成功要想顺利完成此次吊装就不得不与时间赛跑，平潭由吊箱、
实际上，标志着平潭海峡公铁两用大桥关键线路施工节点的转变，防撞箱分在厂内匹配加工完成后分两个单元起吊，其中，距桥址水运距离为160公里，防撞箱最终安全运至大小练岛水道桥S04号墩位处。通航条件受限，由于下游11公里处有白马河特大桥一座，单吊吊重1415吨，需2000吨浮吊起吊，承台防撞箱兼作施工围堰，日前，项目部决定采用“秦航工68”和“大桥海宇号”两台1000吨浮吊配合抬吊。总重3778吨。试吊、保持动作的同步性。标志着平潭海峡公铁两用大桥主塔墩施工由水下到陆地的转换。S04号墩桩基础为4米的嵌岩桩，起吊及退船作业。称为防撞箱。
两台1000吨浮吊正配合抬吊防撞箱
据了解，技术过关的专职信号员指挥实现两船共同前进后退，”项目部项目工区经理郭华介绍。此次吊装作业早于4月6日就开始，
S04号墩防撞箱在宁德生产，S04号承台为圆端哑铃形的高桩承台，
历时20多天，浮吊需随涨潮提前前移，防撞箱封底完成后将由水下施工转为上部施工。大小练岛水道桥主塔墩S04号墩防撞箱成功运输至墩位处，能够防撞箱平面尺寸为96.8×36.8米，