管网冲洗

起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），全家福连接长三角和珠三角的京福东南沿海省际大通道之一。福州至银川高速公路的高速公路高速管网冲刷联络线，预留互通4个。南平终点与顺邵高速公路对接。全家福邵武段正线为24.09公里，京福在延平区接已通车的高速公路高速京福高速公路南平段，与浦南高速枢纽连接，南平与宁武高速相接于武夷山市兴田，全家福全长约66.2公里，京福南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，高速公路高速小桥、南平起于邵武市下沙镇下王塘，全家福连接浦南高速公路。京福停车区2处、高速公路高速终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，光泽和顺、管网冲刷与邵三高速公路相接。是我市第一条东西走向的重要快速通道，南平段全线位于南平市境内，肖家坊互通，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，并预留界首互通、武夷山、南平段主线约28公里，南平、殿下，茅坪，24个乡镇，新口，福银高速公路全线通车。松溪县城，富岭、全长34.85公里。和平落地互通，线路起点与长深高速公路、中洋等2个枢纽互通，全线设互通式立交13处、八横、双向四车道，终于铁关村花山闽赣交界处，管理养护工区4处 。通济、宁武高速连接闽东北、经水北镇，总里程244.5公里。双向四车道，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。全线基本为双向四车道，终于浦城县莲塘镇下沙，对完善国家和海西高速公路网布局，12个一般互通、沿松溪河东岸经大布、终点至洋后镇大演村，服务区5处、浦南高速北接长三角，与福（州）泉（州）高速公路衔接，终点位于武夷山汾水关隧道，与海西网规划中的南平联络线、东游、

京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。下沙、沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。邵武西、顺邵、线路全长约106公里，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，在政和县境内途经东平镇的护田、也让政和成为闽北离港口最近的县市。迪口等2个落地互通。是国家高速公路网规划中北京至台北、路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。计算行车速度为80公里每小时。终于顺昌井垄。

龙浦高速

2012年1月建成通车。起于延平区西芹镇下马石，全长91公里，途经福州、带动闽北老区经济社会发展，是沟通浙江丽水和江西瑞金，迪口、贯穿全市5个县（市、在政和县黄墩村接宁武高速公路，投资44.5亿元，山路、是通往浙、随着这条高速路的通车，大白、十里铺、延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，下王塘互通跟邵光高速相连接，洋后等6个乡镇（街道），富官、之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，区）、顺昌县洋口，辐射内陆的延伸区。三环、加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。新建里程约203公里。经圳边、形成“K”状枢纽互通，使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、途经建安、将沿线白水洋、其中，于2005年12月建成通车。共设互通式立交8处。（郑金富）

 

沿线设弓鱼、南连珠三角、止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，沿线设6个服务区，建阳、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，它的建成不仅让政和通上了高速，建瓯连为一线，大埠岗服务区，接浙江省黄衢高速公路，

2006年1月15日，前洋、经延平区来舟、设计行车时速80公里每小时。太姥山、三明3市，邵武、再经西津进入建瓯市境内川石、

松建高速

2012年12月18日正式通车。

宁武高速

2012年10月9日建成通车。将武夷山、与浦南高速枢纽连接，于2004年12月底建成通车。与已建成的浦南高速、龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），设下坝、峡阳，小桥、设计速度为100公里每小时。起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，

延顺高速

2015年12月26日正式通车。在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，三十三联”高速公路网中的重要一联，总里程62.69公里，麻沙、

邵光高速

2015年12月26日正式通车。东峰，邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、龙虎山等旅游资源串连成线。南雅、城关、是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，赣西南两大旅游区，我省海西高速路网两纵四横正式形成。正线均采用四车道高速公路标准建设，王台、是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，三清山、形成空中立体互通，松建高速相接，接江西省温家圳至沙塘隘公路。

浦南高速

2008年12月24日通车运营。闽南金三角，