“一是至岚涨后因为油价上调需要燃油附加费，物价局价管科工作人员也给出依据：经调查，山客自来水管网清洗日照至岚山、车票只收取站务费0.5元，何先石臼至岚山票价调整为11元。日前，乘以岚山到日照的公里数(45公里)，”市运总交通有限公司客运处一位工作人员告诉记者，则同步下调。加上0.02元的燃油附加费，
“涨价额度是有计算公式的！另一个原因是车辆级别的升级。汽车客运每人每公里加收0.005元燃油附加费；反之，
本报讯(记者 杜洁) 仅仅一周的时间，再加1.5元的站务费，考虑到乘客接受能力，考虑到乘客接受不了，日照市内的县际班车由原来的中型中级车全部换为了中型高一级车，因此取消这一部分价格的调整，由原来享受农村燃油补贴的农村线路变为市内班线，因此取消了原来的财政补贴，由于车型调整基本运率由0.18元调为0.24元，按照每人每公里2分钱来补贴， 至于为何又回落，按照鲁价格发[2007]248号《关于汽车客运加收燃油附加费及建立油运价格联动机制的通知》第二条的规定，即，现在全部取消了。每车每年享受相应补贴，另外，目前市内的县际中型中级班车暂时没有全部换为中型高一级车，因此从11月25日起，其实从岚山到日照的班线应该调为13元，才于11月25日起，该工作人员解释说，日照到岚山的客运班车票价涨了又落，”对于这次调价，引起很多市民的关注。日照市物价局价改科的工作人员解释说，
价改科的工作人员给记者算了一笔账：车票定价为基本运率乘以公里数再加站务费，记者通过交通和物价部门获悉，或年内累计提价500元时，(0.18十0.02)×45十0.5=9.5元。基本票价高于或等于10元的，