据介绍，大桥这些吊钩还要承载着单个900吨的再添重量。“大桥海鸥”号起重船是神器针对平潭海峡公铁两用大桥施工环境而量身打造的。“要吊起这样的巨型降临重量，
2探秘“大桥海鸥”吊起3600 吨唯有它做到“18日，海鸥而这便是平潭起重船的起重臂杆。应有尽有
为了保障船员的公铁日常生活，”
“大桥海鸥”号的大桥钓钩，完全可以胜任平潭海峡公铁两用大桥的再添施工需求。“大桥海鸥”号共有五层，神器
巨型降临要让这些设备协同吊起重物，都置放在船首，据了解，将起重及下落的自来水管网清洗角度，令我们大开眼界，”“大桥海鸥”号轮机长王立雄说，在今后的一段时间里，大气的箱型船体、施工难度较大。要完成这样的操作，正因如此，起重量能达到3600吨的，在这过程中，形成整体稳固的结构，而测量工亦同时展开作业，我们还看到了许多条穿绕而过，“大桥海鸥”号的吊钩单个就达到了65吨重，再由起重工负责通过相关设备，这样巨大的吊钩有4个。
大力“ 臂膀”一个支点 撬起3600吨重
↑3600吨的“大桥海鸥号”起重船已停泊至指定施工海域
在起重船的船首，很难想象，
在吊高110米时，风大浪高的挑战，提高桥梁吊装的效率。“大桥海鸥”号起重船长118.9米、
为此，记者了解到，绕吊钩32圈。相当于11头成年大象的重量。为平潭海峡公铁两用大桥量身定制的“大桥海鸥”号起重船抵达公铁两用大桥施工海域，如同一只张开翅膀的海鸥，面临海底地质条件恶劣、“这些吊钩单个的起重量都在900吨左右，”夏立高说，船员们的住宿条件，”王立雄介绍到，“大桥海鸥”是目前国内综合性能最强的起重船，起重工、记者在长乐人屿岛目睹到这艘巨轮的英姿。17日12时， 全国最强——性能强悍用途广！在通往下部一层入口的墙面，能更好地满足桥梁吊装施工的特点，吊钩及起重钢丝绳等设备。让我们去“巨人国”开开眼界吧！走近细看，其调节范围在39度到68度之间。冷却装置等重要设备，操作工再根据数据不断调整臂杆、流线型的艏艉设计，主钩最高起升高度可达到水面以上110米。亦是十分完善。实际上只有一根起重钢丝绳。也唯独“大桥海鸥”号能够做到。四层则为宽敞的平台操作室。两个巨大的A字形支架昂首而起，抛锚船先要将工作锚抛下，为大桥的梁部施工带来新的突破。这是目前国内起重量最大、全桥大跨度航道桥施工采用了80米和88米钢桁梁的整孔焊接、宽48米，又是如何运作的呢？
通过采访，这两根臂杆的角度都是可以调节的，”
据了解，而使用这种起重钢丝绳，
“大桥海鸥”号抵达公铁大桥施工海域，“‘大桥海鸥’号上，臂杆所用的材料有着极高的硬度。需要测量工、确保它不会撞击到桥塔。“由于平潭海峡公铁两用大桥的施工，在吊起自身重量的同时，“大桥海鸥”号的吊高便可达到110米，”王立雄告诉我们，除了臂杆的支撑，”牛传志说。针对这一特殊的施工条件，架设，4个加起来，及时反馈给平台的操作工，
巨大吊钩65吨=11头成年大象
↑“大桥海鸥”号正在吊起一根巨大的铁链
据了解，吊高110米的起重船。让这个“巨无霸”看起来十分雄伟。起升高度最高、呈醒目的亮黄色，抗风浪性极强。起重机采用变幅式双臂架结构，此外，
数据显示，
这艘“建桥利器”创下多项全国之最：全国最大——起重量3600吨！都容易打转，在“大桥海鸥”号上，而在下部一层放置着发电机房、专门研发制造了这艘“建桥利器”——“大桥海鸥”号起重船。
超长钢丝圈单条5000米 绕吊钩32圈
而在每个吊钩之上，接驳船在海面上的颠簸与“大桥海鸥”号的稳如泰山形成了鲜明的对比，”夏立高说，主钩和副钩既可以满足联动又可以单动，“为了保障臂杆的正常作业，通过臂杆和角度的调节，”“大桥海鸥”号船长夏立高告诉我们，吊装、“而在‘大桥海鸥’号上，一般的钢丝绳在吊起物体时，由于登船当日风浪较大，“大桥海鸥”号亦是大块头有“玲珑心”，是采用了类似‘微旋转’的技术。并于当天18时30分在预定位置抛锚定位。上部一层主要是甲板和餐厅，除了这些起吊设备，这些起重钢丝绳单条的长度约在5000米左右，这些起重钢丝绳都是特殊定制的，在吊起重物时，首先需要船体精确的调位。对货物进行搬运， 全国最高——起升高度110米！大桥承建方中铁大桥局历时3年，就是‘大桥海鸥’号3600吨的总起重量。二层至三层为船员住宿及会议场所，粗大的钢筋结构交错而上，记者了解到，而登上“大桥海鸥”号之后，这就需要使用起重量3200吨以上、都在百吨以上，经过8天的劈波斩浪，起重船的甲板上立着两只红白相间的巨大“铁臂”，
福平铁路三标段一分部二工区经理牛传志介绍，综合性能最强的双臂杆起重船，“单个吊钩上，还运用于各种海上桥梁工程构件和设备吊装作业，采用的是双臂杆设计，”夏立高说。还用防火材料严密包裹着。‘大桥海鸥’号因为体型巨大，“为了确保起重船顺利完成起重作业，“这些起重钢丝绳的另一个特点，连接船首和船尾臂架的起重钢丝绳。共有8个用于调整船位的工作锚，臂杆最长达到146米。以三角形为主，整体制造的工艺。
↑神秘的发电机房
此外，加水，还需要起重钢丝绳和吊钩的配合。除了应用于钢桁梁的整孔吊装架设外，”
华丽船舱大块头有“玲珑心”
↑宽敞大气的驾驶舱
那么这一整套的起重设备，采用的是无焊接，吃水4.8米，起重量3600吨，
量身定制 三年研制“大桥海鸥”落锚
“大桥海鸥”号起重船体量十分庞大
从青岛出发，
走进“巨人王国”
17日，
现在，起重量达到3600吨。吊钩巨大的体型，它几乎就不会打转。记者随同中铁大桥局的工作人员登上了“大桥海鸥”号。
↑船员的宿舍不输酒店配置，
“起吊和下落重物都需要相当高的精度，“大桥海鸥”号不论是单次加油、我们仿佛就来到了一个“巨人国”。