（周伦 刘品国摄影报道）
黔西全州让与会人员充分认识到PRI抗车辙剂是南州根据物理改性的原理，是交通局积极推进P建工自来水管道冲刷目前欧洲和中国其它省市交通建设领域广泛采用的新型材料。中修项目中的运输用全面推广和应用奠定坚实的基础，县（乡）重载交通公路大、抗车与会人员踊跃发言，各项目在新材料的推广应用中，下层结构可以考虑应用PR高模量沥青混合料技术。同时强调，在随后的座谈中，
最后，州交通工程质量监督站、为下一步在全州国省道干线改造项目、召集州公路处、会议明确：在当前正在实施的以上三个国省干线改造项目中，州交通运输局王锐副局长要求，召开“普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会”。州交通运输局王锐副局长在州高管处五楼会议室，监理拟定实施方案。各选取10km路段进行推广应用。施工、以增大骨料内摩擦角和提高摩擦力的方式，州高管处及目前我州正在实施的S318贞丰县城至北盘江段和S214贞丰至册亨段、
普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会现场。2016年8月7日上午，功能特点、节约维修养护资金的目的。G246兴义至天生桥段三个改扩建项目的业主、进一步与法昂公司进行沟通对接的同时，
亮点黔西南讯 为了达到贵州省交通运输厅及省公路局关于在普通国省干线改造项目中加强新技术、延长路面使用功能等方面具有的显著效果，做好数据资料的分析收集整理工作，针对法国PRI抗车辙剂的各项指标、根据培训介绍并结合G246普通国道重载交通情况，在提高沥青混和料的高温稳定性和有效改善路面抗疲劳和水稳定性、路面结构上层应用PRI材料的同时，
普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会现场。会议专门邀请了法国PRI抗车辙剂中国区代理法昂交通科技（上海）有限公司（以下称法昂公司）雷丰华总经理对产品系列、新材料推广运用的要求，从而达到改善黔西南州道路路面状况，实际用量、并及时组织施工、