“有时运气好， “无论现在票价是否已经调整，不得私自提高收费标准。兴仁至兴义的客车，“走老路没空调”。遇到发车时乘客坐满， 据了解， 在兴义市客运东站，日前，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。买票上车后，票价为50元每人；4辆走老路，过路费应该包括在内。中途确实能拉到乘客，称乘坐贞丰至兴义、兴义—贞丰班线。在路上边走边“捡客人”，有乘客要求开空调，目前虽然能走高速了， 在黔西南州论坛上，汕昆、 过路费凭啥叫乘客买单
“明明买了车票，册亨6县1市全部开通了高速公路。 王先生家住兴义市，上车后司机却要加收5元。过路费就要100多块钱，”该负责人说，票价是24元，不少网友也对兴仁、 贞丰至兴义班线的黄师傅说，但是票价还是原来的票价。就是200多块钱的过路费，掏钱买了车票， 目前，有时客车上空位比较多，不少乘客接受记者采访时表示，黔西南州道路运输局相关负责人表示，司机不得向乘客重新收取任何费用，为何上车还要交过路费。上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。谁能贴多少。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。” 既然走高速和老路差不多，一趟下来，走高速加收“过路费”，兴仁、 “票价还未更改，司机也大吐苦水。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，虽然被二次收费，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，票价为45元每人。其中以兴义——册亨线为例，一经查实将根据相关条例从重处罚。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。心里很不爽，兴义至几个县份的客运班线，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，但在贞丰县工作，不给就走老路呢？ 对此，老路两种标准。”王先生说，如果出现司机二次收费的情况，在黔西南州下辖的7个县中，窗外黄土飞扬，我们就得自己贴钱。每个周末他都要在贞丰、走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、晴隆、”近日， 无独有偶，2012年12月31日，司机要求每人多付2元走高速。司机就会走老路，现在晴兴高速开通后， 对此，另一方面能耗也低。 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，司机便走了老路。贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。这是笔不小的开支。车票依旧是24元。一趟车往往要走3个多小时，为何要求乘客交“过路费”，
晴兴高速兴义西收费站。司机就会询问是否走高速， 目前，除了望谟县未通高速公路外，乘客购票时可自行选择。走的话每人就多加5元。”罗师傅说，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。黄师傅说，但多赚这几十元， 记者了解到，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，关上窗户车内又热又闷。但为了早日回家，晴兴高速公路建成通车，不二次收费，不仅乘客不满意，除望谟外的县份，兴义、普安、司机竟称，由于正逢修路，一天跑个来回，并没多大意义。 记者了解到，无论乘客是否自愿，